Enterprise Europe Network

breaking
A fast marine craft not only must possess a high speed, but also a great stability at a high speed and a great controllability. These kinds of troubles only could be solved by dealing with the problem of energy.
Thanks to the "Internal Dynamics", Breaking and Shark crafts are perfectly controllable, has a great loading capacity and remain absolutely stable at high speeds. These crafts have low energy consumption and can take off almost immediately from out ground effect, so that they get right into "dynamic stability".
Centrifugal forces have very little influence on the crafts because the "natural centre" remains under control and its controllability remains very precise, thus the turning circle of these crafts is very small.
These vehicles get its magnetic own ness and identity due to its pronounced electrical nature and the seizing point. These facts contribute to the great manoeuvrability and stability of these crafts. Furthermore, in this way the intervals of the magnetic power are avoided and the accumulation of vibrations in matter is impeded.
The substantial advantage compared to other marine craft is obtained by manipulating gravity and by creating these powers on the structure of the vehicle. There are three important phenomena responsible for this: (i) the hydrodynamic effect on the keel; (ii) the aerodynamic forces affecting the profile of the wing; and (iii) the propulsion of the movable air propeller on the dynamic centre, which has a favourable influence on the energy consumption of the propulsion motor.
The high lifting capacity at low speed is achieved by the water pressure on the hydrodynamic fin as well as by the energy pressure on the natural centre. The resistance decreases very quickly and when the pressure on the natural centre increases, the speed increases and the influence of the gravity force on the vehicle decreases extraordinarily.
A remarkable increase in the stability is obtained by putting the required pressure on the natural centre and by means of the configuration of form and energy. This situation brings about a dynamic equilibrium in the vehicle.
Briefly, the Internal Dynamics directly refer to the natural centre which is situated very near the centre of gravity. Whereas, the centre of gravity tends to move and cannot be controlled, the internal dynamics aim at getting the natural centre under control and at keeping it so during all phases of operation.

Enterprise Europe Network

intellectual-industrial property J.Gielens

breaking
de afbeelding hieronder komt uit de ontwikkelings studie van marine vehicle "Breaking"

breaking

shark

dit marine vehicle heeft een romp met de vorm van een supersoon vleugelprofiel,dat ten opzichte van de deltavorm sterk afgerond is aan de top.
boven op de romp bevindt zich een langwerpige cabine bedoeld voor de onderbrenging van de piloot(en) de noodzakelijke apparatuur en de brandstoftanks
achteraan de romp aan de bovenzijde,aan weerszijde van de cabine bevinden zich twee luchtpropellers bedoeld voor aandrijving en bestuurbaarheid
onderaan de romp bevindt zich een ski
´gezien de hefkracht dicht bij de achterrand van het vaartuig aangrijpt,ligt het aërodynamisch centrum,d.w.z. het punt waarrond het moment van de totale hefkracht,bij gegeven snelheid,onafhankelijk is van de stelhoek,relatief ver achteraan het vaartuig.in elk geval dient dit punt,teneinde longitudinale stabiliteit te kunnen verkrijgen,ten opzichte van de vaarrichting zich achter het zwaartepunt te bevinden.dit is duidelijk voldaan.het vaartuig verkrijgt aldus
longitudinale stabiliteit.de laterale stabiliteit kan verklaard worden uit het grondeffect van de draagvleugel.de directionele stabiliteit van het vaartuig kan grotendeels toegeschreven worden aan de directionele stabiliteit van het schark profiel dit profiel is directioneel stabiel tot stelhoeken van ongeveer 50c de kabine draagt door haar lanwerpige vorm duidelijk bij tot de grote directionele stabiliteitdoor de aanwezigheid van het wateroppervlak werden de wervels afgescheiden door de draagvleugel horizontaal gebracht.dit heeft tot gevolg dat de geïnduceerde drift van de draagvleugel sterk gereduceerd wordt.dit betekent dat ondanks eventueel hoge stelhoeken van het vaartuig de drift beperkt blijft,hetgeen een zeer gunstig gevolg heeft op de energieconsumptie van de propulsie motoren.
ir.jef vandenhout lms leuven (belgie)

Deze knowhow is door mij ontwikkeld,de eerste studies dateren van de late '70, begin '80, aan het departement Agora (universidad las colinas). Fundamenteel onderzoek aan deze instelling, dat puur om de kennis gevoerd werd, leidde niet onmiddellijk tot innovatie. Eerst diende nog toegepast onderzoek te worden gevoerd alvorens de nieuw verworven kennis klaar was om in de praktijk te worden gebruikt.

Shark-breaking

Dit marine vehikel is geconcipieerd steunend op zeer gezonde stromings mechanische principes, het maakt gebruik van een merkwaardige verzameling van aero-en hydrodynamische eigenschappen,die bijdragen tot zijn grote stabiliteit.
Het is onze mening dat dit voertuig zeer hoge kwaliteiten van stabilisatie, bestuurbaarheid en wendbaarheid, groot draagvermogen en ongebruikelijke hoge snelheden bereikt.
prof.ir. M. Somerling, gewoon hoogleraar,Uuniversiteit Gent,België.

Marine Craft Breaking

Als industrieel designer, wil ik hier een technologisch project, een nieuwe technologie onder uw aandacht brengen van zwaartekracht, geincorporeerd in marine vehicles van de nieuwe era. Echter zonder hier de technologische knowhow aan te roeren.

Marine technologie waar het gaat om fysische elektrischemagnetische gravitationnaliteit, die een elektronisch gedrag vertonen,en die in interactie tussen ruimte en materie, een dynamisch patroon van stabiliteit en beweging mobiliseren en vormen in hun wil naar dynamische stabiliteit.

In sterk kontrast met de bestaande boten, die aan de evolutie van de uitgeholde boomstam, het vlot of met lucht opgevulde koeienvel kleven. Het aparte uitgangspunt van deze nieuwe marine vehicles, is niet de gevangene van de traditie, in een historisch gezichtpunt. Het schokkend design is louter door zijn functie ontstaan en mede door zijn sterke uitstraling kan men hier zeker spreken van kunst.

Deze grote technologische innovatie is geëvalueerd door patenten en intellectuele eigendom. Zijn marktwaarde gesteund door ernst & young, en een u.k. marktonderzoek, die het marktsegment aantonen, in de groeiende populariteit van snelle boten, sport en vrije tijd in een versnelde groei van deze markt, van snelle en meer geavanceerde vaartuigen.

register of intellectual and industrial property,madrid

the evolution of the marine crafts

The internal dynamics represent the organization of all forces, internal as well as external, that influence the vehicles.

Soon I will talk about the real sustainable and efficient future of these crafts!